雅通为你讲解发电机排气管滴油

文章来源：雅通发电机人气：发表时间：2018-11-21 【小中大】

关键字：排气管滴油小负荷作业

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发电机排气管滴油是怎么回事，柴油发电机组内有多处选用压力密封的办法，如汽缸套—活塞—活塞环间，增压器—增压器转子轴间，这种密封通常在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥效果，而负荷小时便有能够呈现纤细的渗漏表象。

若机组在小负荷下作业，跟着作业时间的连续，会呈现以下故障：

一.活塞—汽缸套密封欠好，机油上窜，进入焚烧室焚烧，排气冒蓝烟。

二.关于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。简略引起增压器油封（非触摸式）的密封作用下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

三.上窜至汽缸的一部分机油参加焚烧，一部分机油不能彻底焚烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处构成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐渐堆集机油，也会构成积炭。

四.增压器的增压室内机油堆集到必定程度，就会从增压器的联络面处渗漏出。

五.长期小负荷作业，将会更严厉的引起运动部件磨损加重，发动机焚烧环境恶化等引起大修期提早的效果。因而，国外柴油机制造厂商不管对天然吸气型仍是增压机型的运用都偏重应尽量削减低载/空载作业时间，并规则最小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。

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