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关键字：穴蚀 预防措施
穴蚀是指柴油机湿式缸套外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞，这些孔洞逐渐扩大、加深，最后形成深孔或裂纹；孔洞一般很清洁，没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触，不可避免地逐渐被穴蚀；而干式缸套虽然不与冷却液直接接触，但缸套座同样受到穴蚀，缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后，就会进一步破坏干式缸套。
一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并破裂，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生极大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生很大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下， 柴油发电机的缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。
以下是太阳城网址古天乐为大家总结的关于预防或减少穴蚀的措施：
1、减小汽缸套的振动。尽量减小活塞与汽缸及汽缸套与汽缸体之间的配合间隙；减轻活塞重量；在重量和结构允许的情况下，适当选用厚壁缸套以及改善曲轴平衡效果等来减小汽缸套的振动
2、提高汽缸套的抗穴蚀能力。采用较致密的材料以及在汽缸外壁涂保护层、镀铬和渗氮等方法来提高汽缸套的抗穴蚀能力。
3、在冷却水中加抗蚀剂。
4、保持适当的冷却水温。水温低，穴蚀倾向严重；水温在90℃左右为宜，因为当水温高时，水中产生气泡，能起到气垫缓冲作用，减轻穴蚀。
尽管以上有这么多预防穴蚀的措施，但是，汽缸套的穴蚀现象往往是不可避免的，在拆卸汽缸套时应注意检查穴蚀情况，若不严重可将汽缸套安装方向调转90°（即将穴蚀表面转到与连杆摆动面的垂直方向上）继续使用，否则，应更换汽缸套。
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